隨著車(che)載(zai)(zai)以太(tai)網的(de)廣泛應用及通(tong)訊速(su)率的(de)提升,OPEN Alliance聯盟(meng)先后推(tui)出了100M Base-T1/1000M Base-T1車(che)載(zai)(zai)通(tong)訊協議(yi), 對車(che)載(zai)(zai)通(tong)訊帶(dai)寬(kuan),插入損耗(hao)(IL)、反射損耗(hao)(RL)、共(gong)模(mo)抑(yi)(yi)制(zhi)(CMRR)及共(gong)模(mo)轉差(cha)模(mo)抑(yi)(yi)制(zhi)比(DCMR)做了詳(xiang)細的(de)定義;區別于(yu)傳(chuan)統(tong)通(tong)訊類1G產品(pin)(pin),車(che)載(zai)(zai)以太(tai)網標準中對1000M通(tong)訊帶(dai)寬(kuan)的(de)要求(qiu)600MHz, 常規(gui)產品(pin)(pin)設計及工藝(yi)制(zhi)程(cheng)方(fang)式遠(yuan)無(wu)法(fa)滿(man)足產品(pin)(pin)規(gui)格需求(qiu)。 經緯(wei)達科技(ji)專注于(yu)車(che)載(zai)(zai)應用解決(jue)方(fang)案,經產品(pin)(pin)拓撲仿真及生...